|
Сургут: последствия катастрофы
Сургут: последствия катастрофы
Текст: Мумин Шакиров, "Радио Свобода"
Этот материал был опуликован на сайте svobodanews.ru 02.01.2011

Мумин Шакиров:
В аэропорту Сургута найдены бортовые самописцы сгоревшего там 1 января самолета Ту-154 компании "Когалым-авиа". Данные так называемых "черных ящиков" должны помочь определить причину катастрофы. Следствие рассматривает все версии, в том числе – теракт.
1 января самолет Ту-154 около 15:00 вырулил на магистральную рулевую дорожку сургутского аэропорта. Неожиданно загорелся один из двигателей самолета, (для нелюдей-расследователей. алибасов) после чего пламя перекинулось на фюзеляж, и загорелся салон. Люди стали самостоятельно покидать авиалайнер через запасные выходы, не дожидаясь, пока подадут трап. По данным Росавиации, на борту было 116 человек, среди которых оказались участники группы "На-на". Когда почти все пассажиры покинули салон горящего самолета, произошел взрыв топливных баков. От машины практически ничего не осталось. Три человека погибли, 43, в том числе 8 членов экипажа, пострадали. Потерпевшие были госпитализированы в больницы Сургута с ожогами, отравлением продуктами горения и переломами.
– Часть пассажиров улетела в Москву без документов?
– Да. Здесь работали все службы – и транспортная милиция, и МЧС. Выдали временные удостоверения личности прямо здесь в оперативном порядке.
– А кто будет в дальнейшем заниматься судьбами людей, которые сейчас находятся в больнице?
– Штаб. Подключен и губернатор нашего округа, и городские власти, и авиакомпания. Нам нужно время определиться по выплате компенсации, – сказала Надежда Гарипова.
Все пассажиры сгоревшего в Сургуте Ту-154 получат по 20 тысяч рублей компенсации от "Когалым-авиа". Помощь будет единовременной, сообщается на сайте авиакомпании.
По факту аварии возбуждено уголовное дело по статье "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть более двух лиц". Дело расследует уральское Следственное управление на транспорте Следственного комитета России. Бортовые самописцы самолета Ту-154, сгоревшего в Сургуте, найдены – сообщили в Межгосударственном авиационном комитете.
Ространснадзор рекомендует российским авиакомпаниям временно отказаться от эксплуатации Ту-154Б. !!!!! (алибасов: международные линии этот самолёт не пускают)
По сообщениям в СМИ, готовятся соответствующие бумаги и скоро распоряжение Ространснадзора будет направлено авиакомпаниям.
бари.
Первая статья на которую наткнулся сегодня. Считаю себя сносным специалистом в области российской ментальности. Обратите внимание, как наши комментируют, а как иностранцы. Оговорюсь, "наши" - это отморозки и их не так много, просто подлость всегда агрессивна, потому более заметна.
пишет : Johann Откуда: Germany
02.01.2011 17:46
Ответить
Соболезнование всем пострадавшим и родственникам погибших, слава Богу , что самолётам этого типа запрет на полёты в Европу
В ответ
пишет : Александр
02.01.2011 20:09
Ответить
Самолёт здесь не причём, нечего на зеркало пенять. Наши расследователи под руководством Анодиной (кто работал раньше, знают что за фрукт), пишут всякую чушь. А то, что ни на земле ни в воздухе, некому работать, про это помалкивают докапитализировались.
В ответ
пишет : Viktor Откуда: Germany
02.01.2011 22:32
Ответить
Присоединяюсь..........
В ответ
пишет : Олег Откуда: Москва
03.01.2011 00:29
Ответить
А россияне на внутренних рейсах что-недочеловеки?
В ответ
пишет : житель Откуда: москва
03.01.2011 01:16
Ответить
Присоединяюсь к соболезнованиям... Но, увы, в Европе тоже случаются авиакатастрофы, причём именно с самолётами НЕ этого типа. С не менее печальными последствиями :(
В ответ
пишет : Встрял Откуда: Город Глупов
03.01.2011 10:25
Ответить
И опять двойные, или даже тройные, стандарты... В Европу, значить, нельзя. И в Ма-а-аскву скоро будет нельзя. А в Сургуте можно. Обойдёмся и без ихнего газа ! Вернее, без тех, кто его добывает. "Хозяева" газа на частных летают, ну на крайняк - на Боингах паршивых.
А вот антинародный американский режим, прислужники мирового империализьма, установил внутри страны гораздо более жёсткие правила и нормы безопасности, чем по миру. Это, конечно, штобы скрыть свою звериную сущность... И в случ-чего страховки - шестизначные, и не надо судиться, голодать и пикетировать Белый Дом, чтобы их получить.
Власти России разродились деликатными "рекомендациями временно приостановить полёты ТУ-154". Это вам не смертельно опасные для державы грузинские и молдавские вина. Никто, конечно, приостанавливать ничего не будет. Не хотите - не летите, другого ничего вам не будет. Но личные начальские задницы прикрыты.
пишет : беларус Откуда: ЕС
02.01.2011 18:40
Ответить
Когда вы перестанете летать на советских гробах и с пьяными летчиками?
пишет : Александр Откуда: Реутов
02.01.2011 19:42
Ответить
Нищие специалисты - это очень опасно. Богатые коррупционеры и нищие специалисты - это смертельно опасно, губительно для всей страны.
пишет : Але Откуда: Н-ск
02.01.2011 22:01
Ответить
Жалко погибших. Соболезнования близким. Что же нас ждет? Катастрофы, катастрофы, катастрофы... Всё изношено, всё рушится и ломается. Деньги, деньги, деньги. Жёлтый дьявол скоро проглотит наш народ.
В ответ
пишет : АТТИЛА Откуда: ВСЕГДА
02.01.2011 22:26
Ответить
В стране полная разруха. Самолёты взрываются , бюджетникам зарплату не поднимают, дорожает всё;от еды до бензина. Такого не было даже при коммунистах и демократах 90-х. Что со страной,может нас захватили оккупанты? .....С Новым Годом !
пишет : Леонид Откуда: Канада
03.01.2011 03:53
Ответить
Извините, а что, в Ространснадзоре не знают, что это за самолет ТУ-154Б? Это что-то новое, неизвестное и стоит еще раз подумать - эксплуатировать его или отказаться? Или все до одного (по-моему этот самолет есть чуть ли не во всех авиакомпаниях) "на доилку - становись!"?
Группа НА-НА,na-na, NA-NAx, алибасов, alibasov, шоу, show, www.na-nax.com
|
Комментарии
Сколько "желчи"... Улыбнитесь
Я вам не "детка" и не тыкайте мне.
Что за фамильярность вообще по отношению к незнакомому человеку?
Я не нервичаю, не ругаюсь и вообще пошутила. Ну извините, если обидела. И не нервничайте, бога ради - от этого цвет лица портится))).
7-го января они второй раз оттуда возвращались. А после катастрофы вернулись 1-го уже.
А вы случайно водочки с сочком не напились, если вам ребята на следующее утро привиделись? Около полуночи они уже прилетели в Москву, без всяких почестей, в числе, кажется, 34 пассажиров того злополучного рейса. И в 7 утра, подозреваю, мирно спали, хряпнув предварительно по стаканчику.
Об этом писали здесь же, на сайте, в другой статье.
и не таким станешь, когда в течение пяти дней будешь отбиваться от нападок недоброжелателе й)))))
говорят же - пиротехнику они НЕ ВЕЗЛИ, не было ее на борту.
давайте подождем, что напишет МАК, может, они уже вывод сделали?
Какие же вы тут... В который раз повторяю - в сознательном поджоге НИКОГО из пассажиров самолета НЕ ОБВИНЯЮ. И даже не подозреваю. Так понятно? А с багажом могли быть нюансы. Надеюсь, компетентные люди разберутся. Лично у меня рассказы некоторых пассажиров вызывают сомнения в их правдивости. А свидетелям в таких случаях крайне рекомендуется быть правдивыми.
Со всех сторон видел. Где какой двигатель - знаю. Кабинный экипаж про пожар не знал, выключился по команде с земли. Никакая техническая сигнализация о проблемах в двигателях, генераторах, электросети вообще не срабатывала, пожарная сигнализация - тоже. Источник возгорания - в салоне. И насчет пиротехники - не стоит вам напрашиваться. Вот ссылка - http://www.tvc.ru/bcastArticle.aspx?vid=e0659cd8-7ae0-46bb-bd90-fb5a2b0f8834 С гитары перед полетом всю хрень сняли?
Это ж в какую степень наглости тупость твоя возведена, что самовозгорается так легко от зависти черной???!!! И не стоит напрашиваться.. особенно, накануне Рождества! Лучше хрень с души своей снять попытайся, всё ей полегче будет.
Со всех сторон видел. Где какой двигатель - знаю. Кабинный экипаж про пожар не знал, выключился по команде с земли. Никакая техническая сигнализация о проблемах в двигателях, генераторах, электросети вообще не срабатывала, пожарная сигнализация - тоже. Источник возгорания - в салоне. И насчет пиротехники - не стоит вам напрашиваться. Вот ссылка - http://www.tvc.ru/bcastArticle.aspx?vid=e0659cd8-7ae0-46bb-bd90-fb5a2b0f8834 С гитары перед полетом всю хрень сняли?
Можно в честь Вовы назвать.
Правда же, Вова?
авиа-конструкто ра. Как мы назовём новый самолёт ? У кого есть предложения?
А Володя Политов, как самый опытный авиатор поделится своими знаниями.
Правда же, Вова? А то чё ты зря учился что ли? Будешь у нас за нового
авиа-конструкто ра. Как мы назовём новый самолёт ? У кого есть предложения?
Хорошо, это был второй двигатель. Вам от этого стало легче?
Третий двигатель на Ту 154 - это правый !!!
Нзч. Сорри за резкость!
С уважением.
В.Политов
Спасибо!!!
-Что было в багаже?
- С какого фига о России не думаете, а спасаете свои задницы?
- Зачем это вы так паритесь о сгоревшем?
Артисты не люди что-ли? Они были ТОЧНО ТАКИМИ ЖЕ ПАССАЖИРАМИ и ТОЧНО ТАК ЖЕ ПОСТРАДАЛИ!
В.Политов
А Вы видели машину со стороны возгорания на фото??? А третий движок не путайте с воздухозаборник ом. Третий находится в самой "попе", под хвостом.
Вот что пишет МАК:
Цитата:
В.Политов
Спасибо за информацию. Я не утверждаю,но описываю то,что видел. Комиссия разберётся. Видимо при запуске движка произошла лажа с генератором и пошла гореть проводка, но снаружи было видно, что двигатель горит. Ведь подача топлива по любому началась. А в инете, при нашей инфоблокаде можно любую версию найти. По первым сообщениям это вообще был ту-134 и уже взлетел, а пилоты его мужественно посадили.....
цитата с авиафорума:
Цитата:
Настя, надеюсь, что ты ошибаешься. Слушай, а ты случайно не знаешь, за последние 3-4 дня из психиатрических клиник побегов не было?
дак все новоприбывшие гости непрозрачно именно на это и намекают. Мол, используете же пиротехнику?
Никто почему-то не думает о том, НАФИГА (даже если теоретически предположить) ИМ ТАЩИТЬ С ГАСТРОЛЕЙ ДОМОЙ пиротехнику?
Намеки про пиротехнику лично я считаю абсурдными.
Все новенькие, которые оскарбляют группу и посетителей сайта, за эти три дня именно на это и намекают.
Володь, при всем уважении к тебе, проблема была не в двигателях :(
Вот что пишет МАК:
Цитата:
Клин клином вышибают. И два раза снаряд в одну и ту же воронку не попадает. Пусть летят. Удачи вам.
В.Политов
Я,как человек немного разбирающийся в авиатехнике и как свидетель утверждаю,что горел правый двигатель, а не сгорел он только потому, что тушить начали с хвоста, самолёт развалился, а хвостовая часть осталась на верху.
Лучше бы и правда отдохнуть.
Перенесите гастроли. Прийдите в себя.Пообщайтес ь с родными и близкими.
Просто период реабилитации после такого происшествия должен быть не 3-4 дня, а больше.
Ваш зритель вас поймет.
УЖЕ ДАВНО ИДЕТ ГРАЖДАНСКАЯ ВОЙНА!
перспективка грустненькая